香港完成首单绿色甲醇加注

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导语：助力巩固提升香港国际航运中心地位

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2026年3月5日，香港圆满完成了首单绿色甲醇加注作业，迎来航运业绿色转型的重要里程碑，标志着香港正式迈入航运绿色替代燃料加注的新阶段。

本次加注是全国首次锚地加注绿色甲醇，由中石化中海燃供SINOBUNKER与中石化香港、招商滚装、中集安瑞科协作完成，助力巩固提升香港国际航运中心地位。

图为加注作业现场

贯通湾区动脉，锚定绿色航向

该批绿色甲醇产自中集安瑞科湛江绿甲（生物基甲醇）工厂，项目已获得ISCC EU 全链条国际认证，符合国际标准的生物基绿色能源产品。此次加注通过“船对船”模式实施，经中石化（香港）的加注服务体系完成作业，最终由招商轮船作为船东进行应用，完整呈现了绿色甲醇“产-储-运-加-用”的全链条闭环。

图为加注作业现场

本次加注任务的核心载体，是由中石化中海燃供自主运营的国内首艘甲醇双燃料动力油化两用加注船“大庆268”轮。该轮具备港澳航线运营资质，可自由往返内地与港澳港口，成为连接大湾区内地城市与港澳地区绿色航运服务的重要纽带。此次为招商滚装旗下“港荣”轮成功加注绿色甲醇，既体现了相关单位在绿色航运领域的协同实力，也契合香港特区政府推动航运绿色发展的规划方向。

硬核国产装备，多元加注能力

图为“大庆268”轮

“大庆268”轮全长109.9米，载重量7500吨，总舱容达10362立方米。该轮采用甲醇与传统燃料双燃料动力系统，核心动力系统实现100%国产化，具备运输与加注甲醇、生物柴油、燃料油等多元燃料的能力，可满足多批次、多标准的甲醇加注需求。凭借其先进的技术性能和自主可控的装备优势，“大庆268”轮为公司拓展港澳地区绿色航运服务、完善大湾区绿色航运网络提供了坚实保障。此次合作为未来常态化开展内地与港澳之间的绿色甲醇加注业务奠定了良好基础。

深耕绿色转型，领跑清洁能源

此次成功加注，不仅是单一的技术示范，更是香港构建绿色船用燃料加注中心生态系统的关键实践。它验证了在香港进行绿色甲醇加注的技术可行性与商业操作性，展示了政企协同、港航协同、产业链协同的创新合作模式。

根据《绿色船用燃料加注行动纲领》，香港致力于到2030年将本地注册船舶使用绿色船用燃料的比例提升至7%，并降低港口作业碳排放。此次首注的成功，为香港吸引全球绿色船舶挂靠、巩固国际航运中心地位注入了强劲的“绿色动能”。