2026航运贸易数智化大会：提升航运服务附加值与国际竞争力

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

导语：2026航运贸易数智化大会在上海国际会议中心召开，大会以以“智领航贸、数创未来（Digital Waves, Smart Trades）”为主题。

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3月18日，2026航运贸易数智化大会在上海国际会议中心召开。

2026航运贸易数智化大会

本次大会由《中国远洋海运》杂志、波罗的海国际航运公会（BIMCO）、中国船东协会联合主办，以“智领航贸、数创未来（Digital Waves, Smart Trades）”为主题。

中国远洋海运集团董事、总经理朱碧新

中国远洋海运集团董事、总经理朱碧新在致辞中表示，当前数智技术正与航运贸易深度融合、互相赋能。中远海运作为全球航运商业网络GSBN的积极实践者，与航运物流、贸易、金融、政府等领域的合作伙伴密切合作，实现了主要航运单证全流程无纸化，显著提升了全球贸易便利化水平。

航运贸易数智化是覆盖全球、贯通全产业链的系统工程，需全球伙伴同心同向、共建共享。为此，他提出四点建议：一是要构建标准体系，实现互联互认；二是要推进协同创新，深化知识共享；三是要筑牢安全底座，夯实发展根基；四是要促进融合赋能，开拓未来蓝海。

交通运输部原副部长、中国科协决策咨询首席专家徐祖远

交通运输部原副部长、中国科协决策咨询首席专家徐祖远指出，回顾过往，全球航运数字化已从“探索期”迈入“共识期”，呈现“百花齐放”态势。审视当下，转型已进入攻坚“深水区”，机遇与挑战并存。

展望未来，围绕构建开放、绿色、共赢的航运数字生态，徐祖远提出四点倡议：一要坚持开放互联，共建全球数字基建；二要坚持绿色融合，共促可持续发展；三要坚持融合创新，释放技术“乘数效应”；四要坚持底线思维，统筹发展与安全。

BIMCO主席Paul Pathy

BIMCO主席Paul Pathy提出，作为全球贸易核心支撑的航运业，正处于数字化转型的关键关口，既面临着数字化颠覆与可视化的行业挑战，也依托关键货物长期海运需求的独特属性，拥有借数字化创新破局的机遇。行业各方应深化协同合作，借数字化升级提升行业整体效率与盈利能力，引领全球航运业高质量发展。

BIMCO与中国海商法协会MoU签约仪式

大会现场，BIMCO与中国海商法协会举行了MoU签约仪式，共同推动BIMCO标准合同在中国市场的本土化应用，成为国际航运组织与中国专业机构协同推动海事领域标准化建设的重要实践。

中远海运集团与BIMCO共同发布大宗商品贸易电子提单倡议

同时，中远海运集团与BIMCO共同发布了大宗商品贸易电子提单倡议，助力电子提单在大宗商品领域的广泛应用，为航运贸易数智化转型凝聚发展合力。

会上，多位代表发表主题演讲，围绕航运贸易数字化转型、绿色与数字融合、电子提单应用等核心议题分享洞见。

商务部服贸司副司长朱光耀发表演讲

商务部服贸司副司长朱光耀表示，我们必须清醒地看到，我国海运服务国际话语权不足，全球供应链网络不够完善，航运金融、保险、仲裁、信息咨询等高附加值服务占比偏低，贸易业务差较大，发展短板依然突出。包括海运在内的航运贸易、运输服务，2025年的贸易逆差是480亿美元，可见我们目前是一个运输服务大国，但仍然不是一个强国。他建议，积极推进航运贸易向高端化、数字化、智能化深度转型，大力发展智慧航运、数字航运，提升航运服务附加值与国际竞争力，支持运输服务出口，多措并举，缩减运输服务的贸易逆差。

中国国际商会秘书长孙晓表示，中国国际商会将继续践行共商、共建、共享的理念，立足自身的职能，强化与中国船东协会，波罗的海国际航运公会以及中远海运集团的协同合作，提升中国航运企业的国际话语权。

BIMCO首席数字官Grant Hunter认为，航运业数字化面临碎片化难题，他呼吁，不应该营造孤岛，不同平台需要建立连接，确保数据系统相互连通、具备可操作性，进而使数据自由地流动。最终通过相互合作，进一步推动数字化的发展。

国际商会数字标准倡议法规事务与法律改革负责人Tianmi Stilphen分析了《联合国国际贸易法委员会电子可转让记录示范法》（MLETR）的全球采纳概况，截至目前，在全球贸易出口额中，来自已对齐或承诺对齐示范法的经济体占比增加到了61.5%，2023年这一数值为34.3%。她认为，越来越多的国家正逐步推进国际贸易相关法规、条款等改革，法律框架的“对齐”作为第一步，意味着不同经济体共同定义数字贸易新秩序将迎来新篇章。

GSBN首席执行官陈斯嘉表示，DCSA、ISO、BIMCO等国际组织先后推出电子提单相关标准，将有利于电子提单的推广使用。航贸数智化的法律、监管等障碍正逐渐被清除，但是我们仍有互操作性这最后一道关要闯。

数字集装箱航运协会DCSA码头与支线运输合作关系总监Roy de Haan表示，希望通过加入本次大会搭建的沟通平台，未来与更多的承运商以及相关合作方密切联系，让数据的收集和分析更加具有时效性。

中国船东协会秘书长张爱国在闭幕辞中表示，将以本次大会为契机，把凝聚的共识、交流的经验转化为实际行动，加强与政府部门、国际机构、上下游企业的联动，搭建更高质量的合作平台，助力会员企业加快创新实践。