×
使用浏览器的分享功能,把这篇文章分享出去
  • 微信

  • 微博

取消
  • 关键词:

大连航商大会召开 深化东北亚清洁能源供应链合作

作者:

来源:


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

导语:大会不仅推动跨部门协作与创新,更进一步凸显了中国东北地区与香港特别行政区在引领全球航运可持续未来中所发挥的战略性作用。

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



11月13日至14日,由香港航商总会、辽宁港口集团有限公司及大连市物流协会共同主办的大连航商大会(简称“大会” 顺利召开。


 

大连航商大会现场

 

今年10月,在国际海事组织以IMO 海洋环境保护委员会第83届第二次特别会议上,由于各成员国未能就《国际防止船舶造成污染公约》以MARPOL 附则VI的修正草案达成共识,“净零框架”的审议将推迟一年。在此背景,首届大会旨在为推动行业对话搭建重要平台。

 

总体而言,航运业追求绿色航运、实现脱碳目标的决心坚定不移。业界将延期视作机遇,从而更审慎地评估脱碳路径,探索方案下实现短期、中期、长期目标,为生物液化天然气等替代路径创造探索空间,提升灵活性。

 

香港航商总会荣誉顾问梁振英表示:“近年来,地缘政治局势持续紧张,贸易格局和全球供应链正在重塑,全球航运业正面临风高浪急的挑战。我期待香港和大连航运业共同努力,携手中国航运企业及海事服务业,乘风破浪,砥砺前行。首先,在绿色船燃供应链协同方面,香港发挥国际航运中心优势,与大连探索绿色船燃加注标准互认,推动绿色替代燃料的跨区域供应联动。其次,在国际航运服务联动方面,大连应充分利用香港保险、金融、法律、仲裁等高端海事服务。随着中国航运企业深入参与国际竞争,对高品质海事法律服务的需求不断增长。同时,在海事人才联合培养方面,建立两地人才共同培育渠道,为行业培养和输送兼具实操能力与国际视野的顶尖人才。”

 

香港航商总会主席赵式庆表示:“中国东北地区资源丰富、地理位置优越,具备发展为清洁燃料生产、贸易与加注核心枢纽的坚实基础。当前,国际海事组织海洋环境保护委员会推迟实施‘净零框架’,在此背景下,加强地区间与跨行业协作显得尤为重要。比如,今年七月,大连港成功完成国内东北地区首单绿色甲醇燃料加注作业,推动了东北亚绿色船舶燃料供应链全线贯通。香港航商总会期待与合作伙伴携手,将净零愿景转化为行动,构建全球航运业的可持续未来。”

 

本次大会开创性地设立多个跨行业对话形式,包括香港航商总会与大连海事大学、全球海事论坛共同举办的“零排放联盟”闭门会议。在14日举办的清洁能源供应链交流会上,多场专题闭门研讨会汇聚了来自产业链的百余位专家,为区域清洁能源发展制定行动方案,主题涵盖东北地区液化天然气加注、船舶电气化、以及综合脱碳方案。


 

“东北亚航运发展基金”合作框架协议签约仪式

 

大会期间,举办了“东北亚航运发展基金”合作框架协议签约仪式,大连市引导基金管理有限责任公司、华光海运控股有限公司、深圳赤道基金管理有限公司、大连华睿投资控股有限公司签署合作协议。

 

在全球航运业绿色转型与海事人才需求日趋紧迫的关键时刻,大会不仅推动跨部门协作与创新,更进一步凸显了中国东北地区与香港特别行政区在引领全球航运可持续未来中所发挥的战略性作用。


声明: 1、凡本网注明“来源:中国航务周刊”,“中国航务周刊官方微信”所有自采新闻(含图片),未经允许不得转载或镜像,授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。 2、部分内容转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 3、如因作品内容、版权等问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-58678896

相关推荐

作者

{{twointroduction.specialColumnAuthorName}}

个人详情
{{twointroduction.specialColumnAuthorIntroduce}}
船期查询
在线阅读 更多 >>

第1390期

点击阅读