宁波舟山港佛渡集装箱码头开工 拟新增2个20万吨级集装箱泊位

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导语：佛渡集装箱码头项目规划建设7个20万吨级及以下集装箱泊位，远期预留2个20万吨级集装箱泊位，设计年吞吐量650万标准箱。

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12月27日，值此浙江海港佛渡集装箱码头有限公司揭牌一周年之际，宁波舟山港六横港区佛渡集装箱码头项目一期工程的先导工程——佛渡作业区通航能力提升工程正式开工，项目总投资1.5亿元。

佛渡集装箱码头项目为浙江省打造世界一流强港建设十大标志性工程之一——“梅山、六横港区千万级集装箱泊位群”的重要组成部分，规划建设7个20万吨级及以下集装箱泊位，远期预留2个20万吨级集装箱泊位，设计年吞吐量650万标准箱。

图为佛渡集装箱码头项目规划示意图

项目按“整体研究、分期实施”方式推进，先行建设一期2个20万吨级集装箱泊位，计划2027年建成。项目建成后将与梅山港区共同形成宁波舟山港规模最大、最具影响力的集装箱泊位群，对宁波舟山港提升港口服务能级具有重要意义。

此次开工的通航能力提升工程位于佛渡岛西北侧，旨在满足20万吨集装箱船舶在码头前沿靠泊、回旋等所需的水深条件，对前沿水域三处礁石进行炸礁、清礁。

图为宁波舟山港六横港区佛渡作业区通航能力提升工程炸礁位置示意图

该工程施工水域环境复杂、船舶往来密集，水上交通安全监管压力较大。为有效保证施工进度，维护通航环境安全，甬舟两地相关主管部门均对本项目给予大力支持，两地海事部门高度重视，积极组织做好施工现场水上交通安全保障工作，为工程实施提供专业的海事服务和安全监管，确保工程安全、高效推进。

该工程的实施将有效改善通航水域条件，增加大型船舶靠离泊窗口，提高码头及航道通过能力，为佛渡集装箱码头建成投产后提高生产效率打下坚实基础。