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Alphaliner发布的最新数据显示,截至2023年8月4日,全球运营集装箱船舶达6,670艘,较一个月前(下同)增加41艘,全球运力共计27,518,868TEU,增加399,825TEU,运营船舶吨位共计328,542,750载重吨。
前20大班轮公司排名方面,海洋网联船务(ONE)超越长荣海运,排名第6位,长荣海运位列第7位。UniFeeder和新加坡海领船务排名互换,分列第18、19位。
Alphaliner最新运力榜(截至2023年8月4日)
新增运力方面,地中海航运运营总运力增加97,948TEU,运营船舶从762艘增至774艘,增加了12艘;ONE运营总运力增加63,931TEU,运营船舶增加3艘;万海航运总运力增加22,513TEU,运营船舶增加1艘。
达飞集团、赫伯罗特、长锦商船等班轮公司,运营总运力也有不同程度的增加。
运力减少的企业方面,以星航运运营总运力减少12,356TEU,是最近一个月总运力减少最多的公司,运营船舶减少4艘至135艘;中远海运运营总运力减少8,044TEU,运营船舶减少4艘;新加坡海领船务总运力减少4,559TEU,运营船舶增加1艘。
海丰国际、UniFeeder运营总运力也有所减少。
订造运力方面,长荣海运订造运力增加384,000TEU,订造船舶增加24艘,是近期订造运力增加最多的公司;马士基订造运力增加1,481TEU,订造船舶增加1艘。
另一方面,地中海航运订造运力减少67,887TEU,订造船舶减少4艘;ONE订造运力减少48,030TEU,订造船舶减少2艘;万海航运订造运力减少32,343TEU,订造船舶减少4艘。