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导语:赵式庆表示,在“共链未来”的愿景下,未来各方需以共同文化与目标凝聚合力,并以创新构建新时代可持续的全球航商体系。
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4月16日,华光海运有限公司(简称华光海运)在上海成功举办首届“共链未来产业合作大会”,汇聚航运产业链领袖,围绕国际宏观形势、协作模式、干散货市场合作路径、脱碳挑战、船舶管理经验及智能航运等议题展开专题研讨与交流。

华光海运首届共链未来产业合作大会

华光海运董事总经理周建峰
在开幕致辞中,华光海运董事总经理周建峰欢迎各方合作伙伴。周建峰指出,本次大会体现了七十年来华光海运与伙伴们的合作与文化交流传统。在当今复杂的环境中,韧性与合作仍是关键。周建峰强调,华光海运致力于在产业链中建立长期、基于信任的合作关系。

华光海运董事长赵式庆(右)、合作伙伴拓展与企业宣传经理许艺馨
随后举行了主题为“协作共赢:全球航运对话与华光海运合作愿景”的炉边对话。华光海运董事长赵式庆提出,当前航运市场正处于关键节点:科技、能源与全球贸易三大周期叠加,共同进入转折期;协作模式亦正由交易型合作迈向长期伙伴型合作。在“共链未来”的愿景下,他表示,未来各方需以共同文化与目标凝聚合力,并以创新构建新时代可持续的全球航商体系。
后续议程探讨了2026年航运业的投资机遇与风险,包括监管不确定性、碳排放限制以及船队更新。关于脱碳的主题演讲评估了国际海事组织净零框架、欧盟碳排放交易体系要求,以及替代燃料的实际挑战。华光船务分享了在推进新能源加注、环保技术与数字化方面的经验,而智能航运技术的专题简报探讨了智能系统如何融入船舶设计、建造与运营。

克拉克森上海新造船分析师朱轩分享专题报告:2026年全球航运的投资机遇与挑战

法国船级社创新及未来航运中心总监、市场总监江华涛分享航运脱碳前沿趋势解析

华光船务管理有限公司总经理张晓曦分享 “华光船舶管理——发展要点与合作机遇”

以近期热点“船舶智能科技的现况与趋势”为题,DNV海事大中国区业务发展总监兼数字化转型总监刘小峰作出前瞻性分享
两场专题讨论为大会带来了更深入的分析。其中一场聚焦于干散货市场,呼应华光海运4月15日宣布新成立结合“船东+运营”业务模式的华光散运,探讨了干散货市场的合作路径。另一场则围绕人工智能与智慧航运展开,专家们分享了人工智能、生成式 AI 以及数字孪生如何重塑船舶设计、安全标准、运营实践与数据生态。

“深化互信,共谋发展-中国与国际干散货市场的合作路径”专题研讨
以“深化互信,共谋发展-中国与国际干散货市场的合作路径”为题的专题研讨,由华光海运商务总监、华光散运董事总经理陈长征主持。华光散运商务总监麦智斌,芜湖船厂董事长张钊,招银金租航运租赁部副总经理孙科,力勤资源科技股份有限公司物流事业部副总裁李超,与盛和船务夏明旭参与研讨。

“AI赋能智能航运:迈向新一代海事创新”专题研讨
“AI赋能智能航运:迈向新一代海事创新”专题研讨,由招商轮船首任首席数字官丁军女士主持。上海船舶研究设计院副院长李鑫,中国船级社水上载运装备安全研究院院长蔡玉良,华光散运副商务总监沈佶威,迈润智能科技(上海)有限公司创始人、董事长张兵华,与上海国际航运研究中心首席信息官徐凯参与讨论。
通过汇聚产业链多方利益相关者,华光海运“共链未来产业合作大会”旨在打造以开放对话、互信共建为核心理念,并以深度交流与合作对接为主轴的平台,引导系统研讨、分享关键视角、推动洞见落地,开启“共链未来”新篇章。